মোটরসাইকেলের টায়ারের মধ্যে পার্থক্য

টায়ার শ্রেণিবদ্ধকরণ
1। রচনা কাঠামো। মোটরসাইকেলের টায়ার দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অভ্যন্তরীণ টিউব এবং ভ্যাকুয়াম টায়ার। এর মধ্যে, অভ্যন্তরীণ টিউব মোটরসাইকেলের টায়ারগুলি ধীরে ধীরে প্রান্তিক করা হয়েছে এবং ভ্যাকুয়াম টায়ারগুলি মূলধারায় পরিণত হয়েছে।
2। উপাদান ফাংশন। উপাদানগুলির দৃষ্টিকোণ থেকে, মোটরসাইকেলের টায়ারগুলি তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: সাধারণ টায়ার, আধা-গন্ধযুক্ত টায়ার এবং পূর্ণ-স্মেল্ট টায়ার। তাদের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল গ্রিপ এবং স্থায়িত্বের বিভিন্ন কার্যকরী বৈশিষ্ট্য।
তাদের মধ্যে, আধা-গন্ধযুক্ত টায়ারগুলি বাজারের নতুন প্রিয়তম হয়ে উঠেছে কারণ তারা উভয়কেই আরও ভালভাবে বিবেচনা করতে পারে। পূর্ণ-স্লট টায়ারগুলি কিছু কার্যকরী মডেলগুলিতে উপস্থিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। টংলু মোটরসাইকেলগুলি ব্যয় এবং স্থায়িত্ব বিবেচনার জন্য সাধারণ টায়ার ব্যবহার করবে।
3। প্যাটার্ন শ্রেণিবিন্যাস। আমরা যদি নগ্ন চোখ দিয়ে টায়ারের উপাদান এবং প্রকৃত প্রভাবকে আলাদা করতে না পারি তবে প্যাটার্নটি বিভিন্ন টায়ারের খুব স্বজ্ঞাত প্রদর্শন হবে। বর্তমানে, অনেকগুলি টায়ার নিদর্শন রয়েছে যার মধ্যে সাধারণগুলি হ'ল রোড টায়ার, টার্টেলব্যাক টায়ার, অফ-রোড টায়ার ইত্যাদি। যদিও এগুলিকে আলাদাভাবে বলা হয় এবং প্যাটার্নের বিন্যাসটিও আলাদা হবে, তারা বিভিন্ন ব্যবহারের দৃশ্যে গ্রিপের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে।
4। নির্দিষ্ট মডেল। এই পর্যায়ে মোটরসাইকেলের টায়ারের সাধারণ মান অনুসারে, তিনটি সংখ্যার সেট রয়েছে যা মৌলিক মডেলগুলি তৈরি করে, যেমন 140\/70-17, যেখানে প্রথম 140 টি ট্র্যাড প্রস্থ, 70 টির অনুপাতের অনুপাত, আমরা এটি কেবল মুদ্রণের পরে টায়ার কাঁধের উচ্চতা হিসাবে বুঝতে পারি, এবং 17 টি টায়ার ডায়ামিটার, যা সাইজের সাথে ম্যাচড।
1। সর্বোচ্চ মান। দৈনন্দিন জীবনে, আমরা প্রায়শই পুরানো ড্রাইভারদের আমাকে আড়াই বায়ু চাপ পূরণ করতে বলতে শুনি তবে বাস্তবে প্রতিটি টায়ারের নিজস্ব সর্বোচ্চ বায়ুচাপের মান কেপিএ, সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা কেজি এবং সর্বোচ্চ গতির কিমি\/ঘন্টা থাকে। এটি লাল রেখা যা টায়ারটি স্পর্শ করতে পারে না, অন্যথায় একটি ব্লাউট হওয়ার সম্ভাবনা থাকবে (টায়ার কাঁধটি চিহ্নিত করা হবে)। তদ্ব্যতীত, টায়ারগুলির জন্য একটি স্তরের মান থাকবে, সাধারণত সেখানে 4- স্তর, 6- স্তর এবং 8- স্তরের পার্থক্য থাকবে। স্তরটি যত বেশি হবে, টায়ারের উপাদানটি ঘন হবে এবং পিছনের টায়ারটি চার-স্তরের ব্যবহার করতে পারে না, তাই বেছে নেওয়ার সময় আপনাকে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে।
2। টায়ার দিক। প্রতিটি টায়ারের নিজস্ব স্বাভাবিক ঘূর্ণন দিক রয়েছে। এমনকি সাধারণ অভ্যন্তরীণ টিউব টায়ারের এই বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যদি আমরা সমাবেশের দিকের দিকে মনোযোগ না দিই তবে এর গ্রিপ হ্রাস পাবে এবং প্রকৃত নিকাশী প্রভাব প্রভাবিত হবে। অতএব, এটি অবশ্যই টায়ারের পাশের তীর বা প্যাটার্নের দিক অনুযায়ী সঠিকভাবে ইনস্টল করা উচিত। 3। হালকা টায়ার। মোটরসাইকেলের টায়ারের সাইডওয়ালে একটি হলুদ বিন্দু থাকবে। এটি পুরো টায়ারের হালকা অবস্থান। এই অবস্থানটি অবশ্যই হুইল হাবের ভালভ স্টেমের সাথে একত্রিত হতে হবে, কারণ হুইল হাবের ভালভ স্টেমটি পুরো হুইল হাবের সবচেয়ে ঘন অংশ এবং সবচেয়ে ভারী অবস্থানের অংশ। যখন এই দুটি পয়েন্ট সম্পূর্ণরূপে ওভারল্যাপ করা হয়, তখন পুরো চাকাটির ত্রুটিটি যখন গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হয় তখন ছোট হবে।
4 .. কাজের তাপমাত্রা। টায়ারের নিজস্ব কাজের তাপমাত্রাও রয়েছে। এই তাপমাত্রা খুব কম বা খুব বেশি হতে পারে না। যদি এটি খুব কম হয় তবে অপর্যাপ্ত গ্রিপ থাকবে। যদি এটি খুব বেশি হয় তবে টায়ার ব্লাউট হওয়ার সম্ভাবনা থাকবে। অতএব, কিছু রাইডাররা শীতল হওয়ার জন্য টায়ারগুলি নাকাল করছে না, তবে তার স্বাভাবিক কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য টায়ারের উপযুক্ত কার্যকারী তাপমাত্রায় দ্রুত পৌঁছানোর জন্য তুলনামূলকভাবে চরম পদ্ধতি ব্যবহার করতে।
5 ... নির্বাচনের মানদণ্ড। যেহেতু টায়ারের অনেকগুলি গোপনীয়তা রয়েছে, মূল গাড়ীটির মতো একই মডেল রাখার বিষয়টি বিবেচনা করার পাশাপাশি (উইল এ মডেল পরিবর্তন করা বার্ষিক পরিদর্শনটি পাস করতে সক্ষম হবে না), তাই আমাদের অবশ্যই ব্যক্তিগত প্রকৃত প্রয়োজনের সাথে একত্রে এর গ্রিপ এবং ব্যয়-কার্যকারিতা বিবেচনা করতে হবে।
সাধারণত, পরিধান-প্রতিরোধী টায়ারের খুব ভাল গ্রিপ থাকবে না, কারণ রাবার নিজেই শক্ত হবে; এবং বড় নিদর্শন সহ টায়ারগুলি খুব ভাল আরাম এবং শব্দ নিয়ন্ত্রণ দেখায় না; একই সময়ে, ভাল গ্রিপযুক্ত টায়ারে খুব ভাল পরিধানের প্রতিরোধ থাকতে পারে না; এই মুহুর্তে, আমাদের ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা দরকার। অতএব, রাস্তা যানবাহনের জন্য, আপনি যদি ভাল গ্রিপ চান, প্রতিরোধ এবং ব্যবহারিকতা পরিধান করেন তবে আপনার তুলনামূলকভাবে বৃহত্তর নিদর্শন এবং রোডের টায়ারে উচ্চ স্তরের সাথে টায়ার বেছে নেওয়া উচিত। এমন মডেলগুলির জন্য যা প্রায়শই অ-পাকা রাস্তায় চালিত হয়, আপনার এখনও সমস্ত-অঞ্চল টার্টেলব্যাক টায়ার বিবেচনা করা উচিত। খাঁটি মজাদার মডেলগুলির জন্য আধা-মসৃণ টায়ারগুলি একটি ভাল পছন্দ হবে। অবশ্যই, আপনি যদি অর্থের কম না হন তবে আপনি সরাসরি পুরো গরম গলে যেতে পারেন।