টায়ার ছাঁচগুলি টায়ার ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। ব্যবহারের সময়, ছাঁচগুলি অনিবার্যভাবে রাবার, যৌগিক এজেন্ট এবং ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত এজেন্টদের দ্বারা দূষিত হয়। বারবার ব্যবহার প্যাটার্ন দূষণের কিছু মৃত অঞ্চল গঠন করবে। তাদের পৃষ্ঠগুলির পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করার জন্য ছাঁচগুলি নিয়মিত পরিষ্কার করা দরকার, যা ছাঁচগুলিতে নির্দিষ্ট পরিধান এবং ছিঁড়ে ফেলবে। শিল্প অভিজ্ঞতার ডেটা অনুসারে, রেডিয়াল টায়ার ছাঁচগুলির একটি সেট প্রায় 13, 000 থেকে 20, 000 এর পরিষেবা জীবনের সময় রেডিয়াল টায়ার উত্পাদন করতে পারে। অন্য কথায়, টায়ার ছাঁচগুলি এক ধরণের উপভোগযোগ্য। অতএব, টায়ার ছাঁচগুলির চাহিদা কেবল অটোমোবাইলগুলির ইনক্রিমেন্টাল বাজারের সাথে সম্পর্কিত নয়, স্টক মার্কেটের সাথেও, তথাকথিত আফটার মার্কেট এবং এমনকি টায়ার প্যাটার্ন পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সাথেও সম্পর্কিত।
রাবার ছাঁচগুলি বিভিন্ন জাতের এবং খুব জটিল। রাবার টায়ার ছাঁচগুলি উচ্চ বিশেষ, বাণিজ্যিকীকরণ, উত্পাদন ঘনত্ব এবং উচ্চ প্রযুক্তিগত সামগ্রী সহ সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ ধরণের রাবার ছাঁচ। সাইকেল, মোটরসাইকেল, গাড়ি, ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি এবং এমনকি বিমানগুলি, সমস্ত মেশিন যা রাবারের টায়ার ব্যবহার করে, তাদের জন্য প্রচুর পরিমাণে রাবার টায়ার ছাঁচ প্রয়োজন। এখন, অবজেক্ট হিসাবে বৃহত্তম এবং সর্বাধিক বিস্তৃত অটোমোবাইল টায়ার ছাঁচগুলি গ্রহণ করে আমরা এর বিকাশের ওভারভিউর রূপরেখা করব।
আজকাল, টায়ার পারফরম্যান্স এবং মানের জন্য ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তা সহ, মূলত জটিল এবং বৈচিত্র্যময় নিদর্শনগুলির জটিলতাও বাড়ছে। আমরা দেখেছি যে প্যাটার্ন কাঠামোটি ত্রি-মাত্রিক বিকৃতি, চাপ এবং কোণের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখাতে শুরু করেছে। Traditional তিহ্যবাহী প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতি দ্বারা প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা পূরণ করা কঠিন; এবং আরও বেশি সংখ্যক স্টিলের শীট একটি ছাঁচের উপর প্রয়োজন। স্ট্যাম্পিং করে ইস্পাত শীটগুলির ব্যাপক উত্পাদনের মূল পদ্ধতির আর ব্যয় সুবিধা নেই। গ্রাহকদের চির-পরিবর্তিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সরাসরি টায়ার নিদর্শনগুলির ত্বরণ প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করেছে এবং একই সাথে নির্মাতাদের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রেখেছিল: অল্প সংখ্যক ছাঁচ, বিভিন্ন ছাঁচ এবং জটিল আকার।
অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং দ্বারা উত্পাদিত ইস্পাত শীটগুলি টায়ার ছাঁচগুলির কার্যকারিতা এবং কর্পোরেট প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করেছে। তবুও, ইস্পাত শীটগুলির ইনলে সমস্যাটি এখনও ছাঁচ নির্মাতাদের জন্য খুব উদ্বেগজনক সমস্যা। বিশেষত, ইস্পাত শীটগুলির সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে সৃষ্ট ইস্পাত শীটগুলির মধ্যে দূরত্ব হ্রাসের ফলে খুব কম জায়গা ব্যবহার করা যায়। এই সমস্যাটি বিশেষত স্পষ্ট যখন দূরত্বটি 5-6 মিমি এর চেয়ে কম হয়। অতএব, অ্যাডিটিভ প্রযুক্তির আসল সম্ভাবনা কেবল 3 ডি ইস্পাত শীট উত্পাদন করা নয়, সরাসরি পুরো প্যাটার্ন ছাঁচটি মুদ্রণ করাও। অন্য কথায়, জটিল প্যাটার্ন ছাঁচগুলির সংহত উত্পাদনের উপলব্ধি টায়ার ছাঁচ শিল্পে অ্যাডিটিভ প্রযুক্তির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োগ। ভবিষ্যতে, টায়ার ছাঁচ সংস্থাগুলি যারা এই প্রযুক্তিটিকে প্রথমে আয়ত্ত করে তারা প্রক্রিয়াটি সহজতর করে এবং ডিজিটালাইজ করে ব্যয়কে আরও হ্রাস করতে সক্ষম হবে এবং শেষ পর্যন্ত মারাত্মক প্রতিযোগিতামূলক বাজারে দাঁড়াবে।
